久々のクルマ救援♪（画像無しですんません）

今日は朝から粉雪混じりのお天気。
午後は上がって雨も無し。

スーパーツジトミでバーゲンがあるので、朝は雨で出掛けられなかったと言う事で、オカンを連れて行きました。
クルマを置いて、荷物持ち役で店内へ入ろうとした時、角の喫茶店の向いにパンク車両が停まっていました。
その前で、オバサンとお爺さん（オバサンの父親）が頑張って居るようでしたが、中々要領を得ない感じで、
作業が進んでいません。

良く見ると、ジャッキをストラットバー（前輪のサスペンション関係）の付け根に充てている為に、
ジャッキの取っ手を回転させられなくて困っていました。

　「こりゃ、なかなか進まんワケやわ･･･」

お節介かも知れないけど、ちょっと声を掛けてみました。

　「やりましょうか？」


すると、昔と同じような反応で、「エエの！？助かります～」と返してくれました。
（最近、お節介扱いしてムッとする人が居るので、何かと気を使う･･･（気が弱いので｡｡｡））


早速ジャッキを緩め、正規の位置へ架け直します。
（正規のポジションも教えて上げました）
先ず、完全に持ち上げる前でジャッキを止め、タイヤが少し接地している所で「ホイールナット」を少し緩めます。
そして、タイヤが完全に浮き上がるまでジャッキアップ後、ホイールナットを完全に抜き取ってタイヤを外します。
（完全にアップしてからでは、ホイールナットの締め付けが固い場合、タイヤがクルクル廻って仕舞って緩め
にくくなるので）
その間、JAFのタイヤ交換講習会のように、動作の都度、理由を解説しながら進めます。


スペアタイヤを取り付け、ホイールナットを仮絞め。
仮絞めは、ホイールとハブボルトのベース（ローター）面とがキチンと合っているかを確認してから絞める事

この作業をせずに、スペアタイヤを填め込んで仮絞めだけしてジャッキを外すと、ホイールがバブボルトの
ローター全面にキチンと当たっていない場合が多く危険なので、タイヤを自由に動かせる時点で、全面接合
をチェックしながらホイールナットを手で絞めて固定してからジャッキを下げます
この時、タイヤが接地した所くらいでジャッキを止めておきましょう。

ジャッキで浮かせた状態では、タイヤの自重でタイヤ自身が傾きながらハブボルトのローターに引っ掛かって
いる感じなので、ジャッキを降ろしてからの締め付け作業だと、強く絞めても「隙間が開いたまま」になっている
事があるんです（状態としては、タイヤは上側にあるハブボルトに寄っかかり、下側のハブボルトには隙間が
開いてしまう）。
タイヤの脱着時にジャッキを途中止めするのは、ハブボルトの負担軽減も兼ねています。
どちらにせよ、取り付け後にクルマを軽く旋回させ、再度ナットの閉まり具合を見る事をお薦めします。


今回のパンクは、パンクした場所が悪かったので、クルマを待避させる時にホイールをベコベコに傷めていました。
お爺さんに「これまだ使えるん？」と質問されましたが、「これ再利用出来ひんし丸ごと交換せなアカンわ」
と言うと、「ほな、解体屋行って買うてくるわ」と言う事になりました。
八幡には、巌（IWAO）もぎ取りセンターなど（自動車解体屋が立ち並ぶ通り）があるので便利です

今回は、お爺さんがそのまま巌もぎ取りセンターへタイヤを買いに出かけたので問題ないですが、
スペアタイヤのままで長時間走行は危険なので、直ぐにノーマルのホイールに交換する事が必要条件です

以　上


【おまけ】
そのお爺さん親子、オバサンの方は、なんとその喫茶店のままさんでした
お爺さんが、タイヤを買いに出掛けに「珈琲飲んでって貰え」と言ったので判りました。
でも、この後オトンが歯医者へ行かなければならないし、第一そんなつもりでやったワケでもないので、
丁寧にお断りして、買い物の手伝いをしてから帰宅しました。

結果的に手助けになりましたが、喜んで貰えて嬉しかったです

コメント 2

おせっかい屋の親切、最近見なくなりましたね。
困った時の一声は、天使の響きです。
by nikkin (2013-02-20 12:41) 

＞nikkinさん。

手を貸す場合も貸される場合も、絆に基づいて素直になれれば良いですね[おんぷ]
本来歓迎されない天変地異ですが、避けられない被害の副産物として、
人の関心度が増す事で、生活面で心が豊かになれると良いですね[にこっ]
by こまちゃん (2013-02-20 15:01)