新たなる旅立ち

今日、例の件で広州へ向かいます。

ネットが暫く使えないかも知れません。。。
爺ぃの長男宅が契約を切っていなかったら、当面はそこから繋げられるのですが・・・

行ってみてからのお楽しみですね。


いつものように、橋本駅へはオトンの車で。



ホームに着くと、やって来たのは「トーマス号」。
各駅停車ですが、新路線の中之島行きです。
　


樟葉に到着すると、トーマス号は先に向かう急行と特急待ちになりました。



こまは、2便目の特急に乗るので、京橋駅でエスカレーターのある辺りの後ろ側へと移動中、
数カット撮影してみました。
　
　
ハデですが、中々しっかりした仕上がりです。中国の広告張りとは比べものになりません。
子供に人気の車両です。
流石おけいはん、他の私鉄よりもやることが一味違います。


京橋に着くと、帰省客が多いようで、ホームのエスカレータは順番待ち。
ようやく乗ったら、あまり停まらないはずの２階で停まると、急病人を運ぶレスキュー隊の人たちが、

　「急病人なので降りて貰えますか？」

事情が事情ですから居りようとしたら、若い隊員が、ドアの障害物感応設備のない方を押さえていたので、
ドアが閉まってしまいます。「レスキューのくせに無知やなぁ・・・」と思い、

　「押さえるドア反対ヤン。こっち押さえないと！」

と言うと、事も有ろうにその隊員、ウザそうに舌打ちしました。
そして、ヤンキーのようにガン付けてきました。

自分の無知さを指摘され、逆ギレするのは今の人間の悪い面ですね～。放任するわけには行きません。
病人には悪かったけど、ちょっと大きな声で教育してやりました。
一人、年配の人が居たので、そいつが我々を制して、ゴタゴタは１分もかからず終わりましたが。

しかし、
緊急救護人，我想應該要了解多方面的事情。
按据多些知識来要判断，要不然該能救的人也可失去機会。
（レスキューなら知っていて当然のことと思う。沢山の知識に基づき判断しなくちゃいけないから、
そうじゃなければ、救えるはずの人もチャンスを逃しかねないのだから）
いつも言いますが、本当にプロフェッショナル根性って無くなったんですね。

でも、あんなに小さなエレベーターに担架を乗せ暇とエレベータが来るのを待つ時間があれば、
４人もいたので、エスカレータで行く方が早いのに・・・と思いました。

マニュアルでもあるのでしょうか？


こまがエスカレータで改札に着くと、彼らはちょうどエレベータで下りてきたところでした。
遅。。。



急いでＪＲ京橋へ向かうと、次の１２:４６発の関空快速まで５，６分有りました。


ナイスタイミングです。



一番に乗り込みましたが、端のドアからだったので、ワンシートの窓際に座りそびれました。
でも、大阪辺りで席が空き、座っていた４人席の進行方向側へと移動しました。

漸くいつもの缶珈琲のある風景が撮影できますね。

ぱち！



暫くしたら、空いていたスペースにお子さん一人の家族が座りました。
向かい側には奥さんと子供さん、隣にはダンナさんです。

どことなく品のあるご一家でした。
で、ふと横のダンナを見ると、驚いたことに顔中髭だらけの西洋人の方で、それは珍しくはないのですが、
こまの会社時代の友人で、ニュージャージーのポールさんに良く似てたのでビックリです。
でも、初めてポールにあった時の顔に似ているので、ポールもあれから１２年経っていますから、こんなに
ヤングではありませんね～。

年に一度の会議では、彼が日本へ来る度にハグされていました。
１９０ｃｍの大熊さんなので、最初は「喰われる」と思ったほどです。(^灬^；


ポール似のダンナさんは、片言ですが日本語も出来るようでした。
奥さんが英語が堪能で、お子さんも行き来してて英語が出来る感じでした。

ポールとは、毎年ニューイヤーメッセージを交換しています。



関空に近付くと、出る時曇っていた空も、こちらは晴れているようでした。



改札内からパチリ！


お馴染みのターミナル前。


ターミナルに入る前にホーム方向をパチリ！





チェックインカウンターに来てみると、２時間前というのに長蛇の列になっていました！

今日は乗る人が多いのかな・・・と思ったら、こまの預ける荷物が２８ｋｇあったので、中身の重量調整を
しているウチに居なくなりました。偶然重なっただけみたいでした。


では、南ウイングから搭乗します。

（南方航空のチェックインは、両ウイングの真ん中辺りでした。北から入っていたら、シャトルまで遠かったです）


１月４日と言うのに、シャトル駅にいる人も少なく、不景気を象徴しているようです。



シャトルから見た空港内。

天気が京都と全然違うのにビックリ！！


いつものように、金剛で野菜ジュースと珈琲を飲んで、柿ピーを３，４個貰ってから搭乗します。



くまおじさんに電話していたら、予定の５分前に搭乗案内が始まっちゃいました。

携帯を北京に忘れてきているので、電話するのも不便ですね。。。

今日の機材はＢ７７７。
乗り込む前にその姿をパチリ。

３４，３５ゲートは位置が良くないので、全身が撮れないんですよね・・・


荷物も全部コンソールに入れられました。人が少ないので、３席の真ん中は空いています。

座ってから写した窓からの風景。


今日の機材は、Ｂ７７７でも、前席にモニター付きのタイプでした。

なので、共用の大型モニターや、開閉式ぶら下げモニターは有りません。


予定通りに出発。



天候は良好！



良いフライトになりそうです。



助走路から滑走路へと入ると、少しの間エンジンランニング。



加速が始まると、機体は直ぐにふわっと浮かび上がります。



大型機の特徴ですね。



夕方でも無いけど、淡路島上空で旋回中の景色は黄金色に輝いていました。



午後４時ちょうど発の飛行機ですので、到着予定は現地時間の夜７時ちょうど。



深圳に缶詰状態になっていた爺ぃは、今日の昼に戻ってきます。
爺ぃと彼の長男が、６日にシンガポールへ向かうので、見送りも出来るかも知れません。

５日、仲介者の爺ぃと一緒に、新茘枝湾酒楼へ出かけてきますので、広州での段取りが
はっきり見えてくると思います。


年末で時間的に厳しかったので、ビザ無しでの渡航です。
終業就業する場合、渡航時のビザが必要なので、近日には一旦帰国したりするかも知れません。



年の初めから、気ぜわしいこまでした。


雲の絨毯を飛行中の様子から到着までは、次のブログで！！

コメント 6

北京はやはり寒かったです。広州での活躍を楽しみにしています。
by whitesox (2009-01-05 08:08) 

やっと平常営業に戻りました・・・と思ったら　
こまちゃんはもう出かけてしまわれたのですね＾＾；
年末から珍しく風邪をひき本調子ではありませんが
今年もどうぞよろしくお願いします
今後の展開が楽しみ～♪
by uta (2009-01-05 12:16) 

こまちゃん、
終業にならないよう、しっかり就業してきてくださいね。

でも終業ってどうやって変換したの？
by アモ (2009-01-05 21:37) 

＞whitesoxさん。

北京、やはり寒そうですね。。。[あせっ]
広州は、今が丁度良い気候とお天気みたいです。
春節に近付くと、１週間ほど「激サム」になりますが、、、[さーっ]
突然でしたが、かなり高い確率で、「広州奮闘記」になりそうです。
by こまちゃん (2009-01-06 01:39) 

＞utaさん。

毎日「不平常営業」なので、めまぐるしく動き回っています。
どうぞよろしくお願いします。
これからどうなるのか、自分でも判りません。。。[あせっ]
by こまちゃん (2009-01-06 01:45) 

＞アモちゃま。

わ！！訂正しておきました[ぴかっ]
日本語変換ソフトは「ATOK21」を使っていますが、「しゅうぎょう」で変換すると、
「就業」「終業」「修業」「修行」と４つ出てきます。
新発売になると、オトンが直ぐに買っちゃうので、ちゃっかり戴いてます。
６年もプラプラしてきたので、今更就業出来るのかどうか判りません。
でも、今日の社長面接は楽しかったです。
広州の出来る実業家って、みんな同じで、「優しげなおじさま風」が多いですね。
以前、会社の提携先の貿易商も、上層部の人たちも「優しげなおじさま風」の人が
多かったです。
でも、ここまでのし上がった人ですから、きっと中身は「別物」だと思いますね。
by こまちゃん (2009-01-06 01:54)